«SRF 10vor10» racconta come avviene la costruzione e chi ne fa parte.
La galleria stradale del San Gottardo ha ormai una certa età e quindi si è reso necessario un risanamento. Affinché il passaggio attraverso il massiccio non sia bloccato durante i lavori di risanamento che dureranno diversi anni, si costruisce un secondo tubo. Nel 2029 le prime vetture dovrebbero poter utilizzare il nuovo tunnel lungo 16,9 km. A capo del progetto globale c'è Udo Oppliger. 200 sono le persone attualmente impegnate nella costruzione della seconda canna. «SRF» vi dà la possibilità di vedere da vicino i lavori e presenta le persone che ne fanno parte.