La regione

La riorganizzazione dello svincolo di Airolo comporterà una significativa opera di valorizzazione del paesaggio. Per la copertura dell’autostrada con superfici verdi e il rimodellamento del territorio si utilizzeranno circa 1,9 milioni di tonnellate di materiale dallo scavo della galleria sul versante sud. Inoltre, sono previsti un nuovo collegamento fra l’abitato di Airolo e il versante destro della valle, nonché la demolizione del viadotto di Albinengo. Dalla rinaturazione del fondovalle risulteranno anche nuove aree verdi e in particolare zone per attività del tempo libero.

Dallo scavo del secondo tubo, circa 3,5 milioni di tonnellate di materiale arrivano su rotaia a Flüelen, dove questo materiale è utilizzato nella rinaturazione delle zone di acque basse del lago di Uri. Con rinaturazione si indica il ripristino di habitat seminaturali e quindi in questo caso delle condizioni del lago.

La costruzione del secondo tubo ha conseguenze positive per quanto riguarda altre opere esterne. Pensiamo, per esempio, alla linea aerea ad altissima tensione che attraversa il passo del San Gottardo e che ora potrà essere integrata nel progetto. La linea verrà smantellata e l'ambiente rinaturato.

L’USTRA e il Canton Uri attuano un progetto di sviluppo territoriale per il versante nord. Oltre ad adattamenti del territorio della valle Göschneralp (ad es. operazioni di decespugliamento e sfalcio di prati magri), sono previsti il risanamento di muri a secco e la valorizzazione di corsi d’acqua.