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Nel complesso, la costruzione del nuovo tubo della galleria dura 10 anni. I lavori di preparazione a Göschenen e Airolo sono in corso dalla primavera del 2020. Nel 2025 entrano in funzione le due frese meccaniche per lo scavo della galleria principale. Se tutto procede come previsto, i due team di costruzione si incontrano al centro del San Gottardo nel 2027 e possono festeggiare la caduta del diaframma. La circolazione dei primi veicoli nel nuovo tubo è prevista per metà 2030. Poi l’USTRA esegue i lavori di risanamento del primo tubo della galleria, che durano circa tre anni. Dal 2033 sono quindi disponibili entrambe le gallerie. Qui può farsi un'idea di ciò che sta accadendo attualmente.