Rivista informativa

April 2024: Die Arbeiten auf der Baustelle in Göschenen konzentrieren sich derzeit auf die letzten Vorbereitungen für den Hauptvortrieb mit der grossen Tunnelbohrmaschine. Dazu wird zurzeit die Startröhre ausgebrochen und die Infrastruktur für die Materialbewirtschaftung aufgebaut. Im Sommer startet der Ausbruch der Störzone Nord.

Aprile 2024: I lavori nel cantiere di Airolo si concentrano al momento sugli ultimi preparativi per l’avanzamento principale con l’imponente fresa meccanica. A tal fine è in corso lo scavo del tubo iniziale per il montaggio della TBM e la realizzazione dell’intera infrastruttura per la gestione del materiale di scavo. L’estate vedrà invece l’inizio degli scavi nella zona di disturbo geologico a sud.

Mai 2023: Eine effiziente und nachhaltige Materialbewirtschaftung und -logistik sind wichtige Elemente der Baustelle für die zweite Gotthardröhre. 97 Prozent des Ausbruchmaterials werden wiederverwendet, als Baumaterial oder zur Aufwertung der Lebensräume in der Umgebung. Die Baustelle ist auf Kurs, nächstes Jahr startet der Vortrieb im Haupttunnel.

Maggio 2023: Una gestione efficiente e sostenibile del materiale e la logistica sono elementi importanti del cantiere per il secondo tubo del San Gottardo. Il 97 percento del materiale di scavo viene riutilizzato, sia come materiale da costruzione sia per il miglioramento del paesaggio circostante. La costruzione procede a pieno ritmo, l'anno prossimo inizierà lo scavo per il tunnel principale.

Juni 2022: Auf den Baustellen für die zweite Röhre des Gotthard-Strassentunnels herrscht immer mehr Betrieb. Beidseits des Berges werden die Tunnelbohrmaschinen installiert, die in den kommenden Monaten die sogenannten «Zugangsstollen» zu den geologischen Störzonen bohren werden.

Giugno 2022: C’è sempre più fermento sui cantieri per la costruzione del secondo tubo della galleria stradale del San Gottardo. Su entrambi i versanti della montagna è infatti in corso l’installazione delle frese meccaniche che dai prossimi mesi scaveranno i cosiddetti «cunicoli di accesso», in modo da superare le zone geologicamente disturbate e permettere alla fresa che perforerà la galleria principale di procedere senza intoppi all’interno della montagna.

September 2021: Endlich ist es soweit! Nach dem Start der Vorarbeiten im Jahr 2020 begannen in den vergangenen Monaten die Arbeiten an den beiden Tunnelportalen in Göschenen und Airolo an zwei wichtigen Teilprojekten. Diese gehen dem eigentlichen Vortrieb der zweiten Röhre des Gotthard-Strassentunnels voraus.

Settembre 2021: Finalmente ci siamo! Dopo l’avvio dei lavori preparatori nel 2020, nei mesi scorsi ai due portali di Göschenen e di Airolo sono iniziate le attività di due importanti lotti che precedono lo scavo vero e proprio del secondo tubo della galleria del San Gottardo, previsto a partire dal 2024.

Juli 2020: Mit der Plangenehmigung für das Projekt «Zweite Röhre Gotthard» ist der Weg nun frei für die Umsetzung dieses bedeutenden Bauwerks, das voraussichtlich 2029 in Betrieb gehen wird. Der Schwerpunkt des ASTRA liegt in diesem Jahr auf der Detailplanung des Projekts mit allen bautechnischen Einzelheiten, die bis Ende 2020 abgeschlossen sein wird. Weiter läuft aktuell die Vorbereitung der Auftragsvergabe für die wichtigsten Arbeiten, die in mehrere Lose aufgeteilt werden.

Luglio 2020: La crescita in giudicato dell’approvazione dei piani del progetto «Secondo tubo San Gottardo» ha di fatto spianato la strada verso la realizzazione di questa grande opera di risanamento, la cui messa in servizio è prevista entro il 2029. Quest’anno l’USTRA si concentra anzitutto sull’allestimento del progetto di dettaglio, ossia su una fase di progettazione più approfondita che verrà praticamente conclusa entro fine 2020. L’altro impegno riguarda la preparazione degli appalti per i lavori principali, che saranno suddivisi in numerosi lotti, in modo da offrire la possibilità di partecipare alle gare di appalto.