Dopo il collaudo in fabbrica presso il costruttore, Herrenknecht AG di Schwanau (Germania), la fresa per il «secondo tubo lotto 341» con un diametro della testa di perforazione di 12,3 metri, una lunghezza di 120 metri e un peso di 1’850 tonnellate è stata smontata nelle sue singole parti e trasportata in Svizzera. Dopo alcuni mesi di assemblaggio ad Airolo, il traforo previsto inizierà nel febbraio 2025. Si prevede che i lavori dureranno fino a settembre 2027.